0系は永遠の輝き

＜ＪＲ西＞初代新幹線「０系」車両、鉄道博物館に寄贈
　ＪＲ西日本が保管していた初代新幹線「０系」の先頭車両が２８日未明、大阪府吹田市の同社社員研修センターから搬出された。車両はトレーラーに載せられて神戸港まで移動し、寄贈先の鉄道博物館（さいたま市）に運ばれる。０系の中でも２番目に製造された歴史的に貴重な車両。車庫の片隅でほこりをかぶってきた「２番機」が展示物として復活する。

　１９６４年の東海道新幹線開業直前に完成し、７７年ごろまで活躍した。現在、山陽新幹線を走る０系とは異なり、客室の窓が横長なのが特徴。台車や制御機器もそのままの形で残っており、当時の先端技術を知る上でも貴重な資料とされる。ＪＲ東日本が「（ＪＲ東が設立した）鉄道博物館で展示したい」とＪＲ西に申し出て、無償譲渡が決まった。

　トレーラーに後ろ向きで積まれた０系は、車の少ない未明の道路をゆっくりと神戸港に向かった。通行人や対向車のドライバーは、特徴あるだんご鼻が急に目の前に現れ、驚いたような表情を見せていた。０系は現在、３編成が山陽新幹線で活躍しているが、１１月末での引退が決まっている。ＪＲ西社員は「０系に込められた鉄道技術者の夢や誇りを、博物館で次の世代にも伝えてほしい」と話した。

>>本当に嬉しい限りです。